STAATSCOURANTVERKEERSBESLUIT – oplaadlocatie elektrische voertuigen – Anthony Knottenbeltsingel – Vlaardingen

Overwegingen ten aanzien van het besluitAanleiding en bestaande situatie •dat Vlaardingen elektrisch rijden wil faciliteren door het bieden van oplaadfaciliteiten in de vorm van oplaadobjecten in de openbare ruimte; •dat Vlaardingen meedoet aan de Concessie openbare laaddiensten elektrisch vervoer die, in samenwerking met een aantal gemeenten van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), is aanbesteed door de gemeente Rotterdam;•dat, tot en met 31 december 2018, door in de deelnemende gemeenten gevestigde burgers/bedrijven, verzoeken kunnen worden gedaan tot uitbreiding van het openbare laadnetwerk;•dat om, binnen de gestelde kaders van de Concessie openbare laaddiensten elektrisch vervoer, tot een eenduidige afhandeling van verzoeken te komen, door het college van burgemeester en wethouders op 25 oktober 2016, de Beleidsregels Concessie openbare laaddiensten elektrisch vervoer Vlaardingen 2016 zijn vastgesteld;•dat op 11 november 2016 door een bewoner van de Anthony Knottenbeltsingel te Vlaardingen een verzoek tot uitbreiding van het openbare laadnetwerk is ingediend ten behoeve van het opladen van zijn elektrisch voertuig. Verkeerskundige aspectenOverwegende:•dat de indiener niet beschikt over een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken;•dat binnen een straal van 200 meter van het adres van de indiener niet reeds een oplaadobject in de openbare ruimte aanwezig is;•dat de Anthony Knottenbeltsingel, adres van de aanvrager, een gebiedsontsluitingsweg is; •dat op het gedeelte van de Anthony Knottenbelsingel, parallel aan deze ontsluitingsweg, aan de westzijde, hoek Irisstraat, zich openbare parkeerplaatsen bevinden;•dat deze openbare parkeerplaatsen niet gelegen zijn in een blauwe zone; •dat de eerste parkeerplaatsen van het rijtje parkeerplaatsen gelegen aan de westzijde, hoek Irisstraat, goed zichtbaar en bereikbaar zijn; •dat deze parkeerplaatsen derhalve goed vindbaar zijn voor andere potentiële gebruikers;•dat goed zichtbare, in de nabijheid van doorgaande routes aangebrachte oplaadlocaties het gebruik door andere potentiӫle gebruikers stimuleren;•dat deze parkeerplaatsen op de Anthony Knottenbeltsingel zich bevinden binnen de in de beleidsregels aangegeven voorkeursafstand van een straal van 150 meter van het adres van de indiener;•dat het tweede parkeervak op deze locatie, indien daar voldoende vraag naar blijkt, gemakkelijk ingericht kan worden als oplaadvak (via een tweede verkeersbesluit). •dat de maatregel (gelet op artikel 2, tweede lid, onder a, van de Wegenverkeerswet) strekt tot het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer;•dat de maatregel (gelet op artikel 2, derde lid, onder a van de Wegenverkeerswet) strekt tot het bevorderen van een doelmatig of zuinig energieverbruik.is het gewenst om één parkeerplaats op de Anthony Knottenbeltsingel aan te wijzen als parkeerplaats voor het opladen van elektrische voertuigen. Belangenafweging•Elektrisch vervoer kan een bijdrage leveren aan de verbetering van de lokale leefkwaliteit (geluid, luchtkwaliteit, klimaat) en ontwikkelingen op het gebied van duurzame mobiliteit, economie en innovatie. Hiermee wordt een algemeen belang gediend.•Er zijn geen indicaties dat het aanwijzen van de parkeerplaats op de locatie Anthony Knottenbeltsingel leidt tot onevenredige parkeerhinder voor overige weggebruikers.•Niet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig worden benadeeld dan wel dat door het te nemen verkeersbesluit een onduidelijke verkeerssituatie zou ontstaan. Bij de voorbereiding van dit besluit is gehandeld overeenkomstig de zorgvuldigheid die op grond van artikel 3:1 van de Algemene wet bestuursrecht ten aanzien van besluiten als deze moet worden betracht.BESLUIT1.Eén parkeerplaats op de Anthony Knottenbeltsingel aan te wijzen als parkeerplaats voor het opladen van elektrische voertuigen.2.Dit besluit kenbaar te maken aan de weggebruikers door middel van het plaatsen van verkeersbord E4 uit bijlage I van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 met onderbord met daarop de tekst: ’Opladen elektrische voertuigen’ en één pijl wijzend naar het oplaadvak.3.Het verkeersbord en onderbord te plaatsen zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende tekening. 4.Te bepalen dat dit verkeersbesluit in werking treedt op de dag van bekendmaking. Vlaardingen, 12 mei 2017Namens burgemeester en wethouders van VlaardingenN.A. KrijnenTeammanager Beheer Openbare RuimteMEDEDELINGENBezwaar- of beroepsclausuleBelanghebbenden kunnen ingevolge artikel 7:1 van de Algemene wet bestuursrecht tegen dit besluit binnen zes weken na bekendmaking daarvan, een bezwaarschrift indienen bij het college van burgemeester en wethouders van Vlaardingen, onder vermelding van “bezwaarschrift verkeersbesluit”, Postbus 1002, 3130 EB Vlaardingen.Het bezwaarschrift moet ondertekend zijn en tenminste bevatten:a. naam en adres van belanghebbende;b. de dagtekening;c. een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaarschrift zich richt;d. de gronden van het bezwaar;e. een volmacht, indien het bezwaarschrift niet door de belanghebbende maar door een ander, namens hem, wordt ingediend.Het maken van bezwaar schorst niet de werking van dit besluit (zie artikel 6:16 van de Algemene wet bestuursrecht).De indiener van een bezwaarschrift kan ingevolge artikel 8:81 van de Algemene wet bestuursrecht, als onverwijlde spoed dat – gelet op de betrokken belangen – vereist, eveneens een voorlopige voorziening (waaronder schorsing) vragen bij de voorzieningenrechter van de rechtbank te Rotterdam, Postbus 50951, 3007 BM Rotterdam.AfschriftenAfschriften van dit verkeersbesluit zijn verzonden aan de politie.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.